地铁模型深化设计是将施工图设计阶段完成的模型进一步综合调整,根据不同管线的不同的性质、不同的功能和不同的施工要求、结合建筑装修的要求,进行统筹的管线位置排布。
步: 复核施工图设计阶段BIM模型的架构和标准BIM。
第二步：机电深化设计BIM模型搭建及深度要求
第三步：机电深化设计出图工作
通过BIM模型的深化设计,合理分布工程各的位置,限度实现施工图设计阶段与施工阶段之间的过渡。
地铁模拟车厢模拟舱
1.1地铁模拟舱规格：11.5米*2.9米*2.8米
本实训模块采用一段含双开电动塞拉门的模拟车厢，系统长度11.5米、车厢宽度2.9米、车厢高度2.8米。客室车厢按地铁实际车辆样式，配置2排纵向布置的座椅，并设有立柱和扶手。座椅采用玻璃钢材质，立柱和扶手采用不锈钢材料。车内装饰造型简洁明快、富有时代气息。
地铁模型初步设计
收集图纸及数据信息，根据设计方案模型或二维设计图，建立BIM模型，在模型中生产平图、立面、剖面图，按照BIM模型输出施工图标准进行标注尺寸，确保建筑模型中平面、立面、剖面视图表达的统一性及设计的完整性、正确性，检查结构模型中主要构件的尺寸和标注的统一性，使模型深度和二维设计深度保持一致。
地铁模型施工图设计阶段
将初步设计阶段的模型深化成施工图设计阶段模型，并对模型文件统一命名，给予模型构件附加材质信息，使BIM模型深度符合建模标准，并根据设计协调意见调整、完善BIM模型，后期利用模型进行施工，提高工作效率，减少返工。
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